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タイミングチェーン

自動車エンジン タイミングチェーン

自動車エンジン タイミングチェーン

自動車産業の発展とともに歩んできたDID自動車エンジンタイミングチェーンは、優れた耐摩耗性、疲れ強さ、静粛性、衝撃強靭性を誇り、今日の高出力で小形化する高性能エンジンに要求される諸条件を満たし、高い信頼性を得ています。

特に世界で初めて採用された自動車エンジン用6.35mmピッチサイレントチェーンには、当社の特殊表面処理技術SVが採用されています。

ローラチェーン

冷鍛ブシュの採用とピン表面処理を従来の浸炭チェーンから当社独自の特殊表面処理技術SDHへ変更し摩耗伸びを大幅低減。またスプロケットとの噛み合いの最適化を行い低騒音を実現しました。また近年コンパクトエンジン設計に必要とされるチェーンのサイズダウンにも積極的に取り組み、9.525mmピッチだけでなく、高性能8.00mmピッチ タイミングチェーンやバランサーチェーンを用意しています。

ガソリンエンジン用

  • 9.525mm ローラチェーン(カムチェーン)
  • 8.00mm ローラチェーン(カムチェーン、バランサーチェーン、オイルポンプチェーン)

ディーゼルエンジン用

  • 9.525mm ローラチェーンSV仕様(カムチェーン)
  • 8.00mm ローラチェーンSV仕様(バランサーチェーン)

サイレントチェーン

圧倒的な低騒音を誇るサイレントチェーンの唯一の弱点である耐摩耗性能を独自形状のプレート設計と当社が開発したピン表面処理技術SVによって、あらゆる使用環境で高い耐摩耗性を発揮する高性能・高強度サイレントチェーンが誕生しました。

また2005年から量産開始した6.35mm細幅サイレントチェーンは、システム全体での軽量化、コンパクト設計だけでなく低フリクションによる低騒音、低振動を実現し低燃費にも大きく貢献しています。

ガソリンエンジン用

  • 6.35mm 高強度サイレントチェーン(カムチェーン、バランサーチェーン)
  • 6.35mm 高強度細幅サイレントチェーン(カムチェーン、バランサーチェーン)
  • 8.00mm サイレントチェーン(カムチェーン)